ပွင့်လင်းမြင်သာသော မျက်နှာပြင်ပါဝင်လာမည်- လူကြိုက်များသော အစီအစဉ် ၆ ခုကို အကျဉ်းချုပ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း metauniverse၊ မြှင့်တင်ထားသော မျက်နှာပြင်နှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းနှင့်အတူ၊ OEM များသည် ကားအတွင်း အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှု၊ ဖျော်ဖြေရေး၊ ရုံးခန်း၊ လမ်းကြောင်းပြစနစ်နှင့် အခြားလိုအပ်ချက်များကို အဆိုပြုခဲ့ကြသော်လည်း ရိုးရာမျက်နှာပြင်သည် မှုန်ဝါးနေပြီး ကားအတွင်းရှိ အကန့်အသတ်ရှိသော နေရာများတွင် အသုံးပြု၍မရပါ။ မှန်ဧရိယာ၏ ၆၀% နီးပါးသည် ကိုယ်ထည်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သွားပါသည်။ ပွင့်လင်းမြင်သာသော မျက်နှာပြင် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ပြပွဲအမျိုးမျိုးတွင် နည်းပညာအမျိုးမျိုး၏ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ပွင့်လင်းမြင်သာသော မျက်နှာပြင်နည်းပညာသည် သိပ္ပံစိတ်ကူးယဉ်နှင့် လက်တွေ့ဘဝကို ပေါင်းစပ်ထားသော လူသား-ကွန်ပျူတာ အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု HMI ဖြေရှင်းချက်၏ မျိုးဆက်သစ်တစ်ခုဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။

 

BMW DEE concept ကားရဲ့ ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ ပြတင်းပေါက် မျက်နှာပြင်၊ Lightpeak Technology မှ ပံ့ပိုးပေးတဲ့ projection solution

 

ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ မျက်နှာပြင်မှာ လူကြိုက်များတဲ့ HUD head-up display ပါဝင်ရုံသာမက window display၊ instrument aerial imaging/media-free instrument စတာတွေလည်း ပါဝင်ပါတယ်။ ဒီ မျက်နှာပြင်နည်းပညာတွေမှာ DLP projection၊ OLED ဒါမှမဟုတ် MicroLED solution တွေ၊ holographic နည်းပညာနဲ့ အခြားအရာတွေ ပါဝင်ပါတယ်။ ဒီဆောင်းပါးမှာ သင့်အတွက် လူကြိုက်များတဲ့ ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ မျက်နှာပြင် ဖြေရှင်းချက် ခြောက်ခုကို အကျဉ်းချုပ် ဖော်ပြပေးသွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

 

၁၊ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော LCD မျက်နှာပြင်

LCD ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ မျက်နှာပြင်နဲ့ ပတ်သက်လာရင်၊ ဒါဟာ ကြာမြင့်စွာကတည်းက ပေါ်ထွက်နေတဲ့ နည်းပညာအသစ်တစ်ခု မဟုတ်ပါဘူး၊ အထင်ရှားဆုံး အသုံးချမှုကတော့ ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ သေတ္တာ မျက်နှာပြင် ပြသတဲ့ ဗီဒိုပါပဲ။

 

LCD ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ မျက်နှာပြင်ဟာ တကယ်တော့ မပြည့်စုံတဲ့ LCD မျက်နှာပြင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပုံမှန်မျက်နှာပြင်နောက်က backlight unit ကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် တီထွင်ထားတဲ့ application mode တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြသထားတဲ့ အရာဝတ္ထုကို backlight unit နဲ့ display layer ကြားမှာ ထားရှိပါတယ်။ LCD ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ မျက်နှာပြင်ဟာ backlight unit အဖြစ် box ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါတယ်၊ မဟုတ်ရင် ပုံမှန်အတိုင်း ပြသနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ LCD ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ မျက်နှာပြင်မှာ self-illumination ဝိသေသလက္ခဏာတွေ မပါရှိပါဘူး၊ backlight ကို ဖြည့်စွက်အနေနဲ့ လိုအပ်ပြီး ပါဝါမရှိတဲ့အချိန်မှာ ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ မျက်နှာပြင်မဟုတ်ဘဲ အနက်ရောင်အဖြစ် ပြသပါတယ်။

 

၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၂၀ ရက်နေ့တွင် ဂျပန် JDI ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ နောက်ဆုံးပေါ် ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော LCD မျက်နှာပြင် ထုတ်ကုန် - "Rælclear" မျက်နှာပြင်ကို ပြသခဲ့ပြီး၊ ၂၀.၈ လက်မ ထုတ်ကုန် အလင်းထုတ်လွှတ်မှုနှုန်း ၈၄% အထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ကမ္ဘာ့အဖောက်လွဲဆုံး LCD မျက်နှာပြင်အဖြစ် လူသိများသည်။

 

 

အထဲမှာပါတဲ့ပစ္စည်းတွေကို မပြဘဲနဲ့ မှန်တစ်ချပ်နဲ့ တူတူပါပဲ။ မီးထွန်းပြီးတဲ့နောက် ဒီ "မှန်" ဟာ 1280*720P ရုပ်ထွက်အရည်အသွေးရှိတဲ့ မျက်နှာပြင်အဖြစ် ပေါ်လာမှာဖြစ်ပြီး 120Hz မြင့်မားတဲ့ brush၊ 300cd/m² တောက်ပမှုနဲ့ အရောင်ပေါင်း ၄၀၉.၆ ဘီလီယံကို ပံ့ပိုးပေးမှာဖြစ်လို့ ပြတင်းပေါက်ပြခန်းတွေ၊ ဆေးစစ်ချက်တွေစတဲ့ မျက်နှာပြင်လိုအပ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါတယ်။ Rælclear LCD မျက်နှာပြင်ကို CES2023 မှာ ပြသဖို့ မျှော်လင့်ထားပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဆောင်းဦးရာသီမှာ အပြည့်အဝ ထုတ်လုပ်နိုင်မယ်လို့ JDI က ပြောပါတယ်။

 

၂။ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော OLED

ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ OLED မျက်နှာပြင်ဆိုတာ ကိုယ်တိုင်လင်းတဲ့ ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ အော်ဂဲနစ် OLED မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုထားပြီး OLED ပစ္စည်းဖြစ်ပါတယ်။ မျက်နှာပြင်ကို ပိတ်ထားတဲ့အခါ ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ မှန်ရဲ့ အသွင်အပြင်ကို ပေါ်လွင်စေပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ လိုက်ဖက်ညီစေပါတယ်။ ခေတ်မီဒီဇိုင်းကလည်း အသုံးပြုသူတွေကို အံ့မခန်း မြင်ကွင်းအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါတယ်။

 

သာမန် OLED sub-pixel နှင့် transparent OLED subpixel အကြား ဆန့်ကျင်ဘက်

 

၂၀၁၀ ခုနှစ်မှာ Samsung ဟာ ​​ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ OLED မျက်နှာပြင်ပါတဲ့ concept laptop တစ်လုံးကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး Windows system ကို မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာ မြင်တွေ့နိုင်သလို icon နဲ့ စာသားတွေကိုလည်း ကြည်လင်ပြတ်သားစွာ ဖော်ပြပေးနိုင်ပါတယ်။

 

CES ၂၀၁၀ မှာ ပြသထားတဲ့ Samsung ရဲ့ ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ လက်တော့ပ်။ Wired မှ ရုပ်ပုံ

 

Xiaomi ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ တီဗီမှာ အသုံးပြုထားတဲ့ panel ကိုလည်း LG က ပံ့ပိုးပေးထားပါတယ်။ ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ တီဗီရဲ့ "အေးမြတဲ့" အားသာချက်ကလည်း လိုချင်စရာကောင်းတဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းပါပဲ။ ဒါပေမယ့် လက်တွေ့ကျမှုအရ တီဗီတွေက ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ မျက်နှာပြင်တွေအတွက် အကောင်းဆုံးအမျိုးအစား မဟုတ်နိုင်ပါဘူး။

 

၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင် Samsung ၏ အပြည့်အဝ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော OLED မျက်နှာပြင်

 

ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ၄၉ လက်မဘားဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ OLED စမတ်ပြတင်းပေါက်မှာ Boe ဟာ 2023SID မှာ အဖြူရောင် OLED ကို အသုံးပြုထားပြီး ထုတ်လွှင့်မှုနှုန်း ၄၀% အထိ ရှိပြီး မျက်နှာပြင်အရောင် တစ်ပြေးညီဖြစ်မှု၊ ရှင်းလင်းတဲ့ရုပ်ပုံ၊ ကားအတွင်းပိုင်းနဲ့ လမ်းမောင်းနှင်မှုမြင်ကွင်းတွေကို virtual နဲ့ တကယ့်ပေါင်းစပ်ထားပြီး ကြွယ်ဝတဲ့ ခရီးသွားအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းပါတယ်။

 

Boe မှ ၄၉ လက်မ ဘားတန်း ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော OLED စမတ်ပြတင်းပေါက်ကို ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပွဲဦးထွက်ပြသ

 

၃။ LED ပွင့်လင်းမြင်သာသော မျက်နှာပြင်- Mini LED/Micro LED

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း LED display လုပ်ငန်းအတွက် ဈေးကွက်ဝယ်လိုအား တိုးချဲ့လာခြင်းနှင့် အသုံးချမှုနယ်ပယ်များ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးချဲ့လာခြင်းနှင့်အတူ LED display ထုတ်ကုန်များသည် ကွဲပြားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းကို ပြသခဲ့သည်။ LED display လုပ်ငန်းတွင် ထွန်းတောက်လာသော ကြယ်ပွင့်တစ်ပွင့်အနေဖြင့် LED transparent screen သည် ၎င်း၏ ပေါ့ပါးပြီး ပါးလွှာသော၊ သံမဏိဘောင်မပါသော ဖွဲ့စည်းပုံ၊ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ကောင်းမွန်သော permeability နှင့် အခြားအားသာချက်များ၊ ဖန်သားကုလားကာနံရံ၊ စင်မြင့်ပြသမှု၊ ပြင်ပကြော်ငြာနှင့် ရေထဲကငါးကဲ့သို့ လက်လီအရောင်းဆိုင်အသစ်များနှင့် အခြားအသုံးချမှုနယ်ပယ်များတွင် မျက်စိကျစရာ သဘောထားသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ရူပါရုံထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသည်။

ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော MicroLED မျက်နှာပြင်နည်းပညာသည် လေကာမှန်နှင့် ပြတင်းပေါက်ကို မျက်နှာပြင်တူညီစေနိုင်သည်။ ပျော့ပျောင်းသော MicroLED သည် အတွင်းခန်းဒီဇိုင်းကို ပိုမိုထူးခြားစေသည်။ မြင့်မားသော တောက်ပမှုနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အရောင်ရှိသော MicroLED များကို နေရောင်အောက်တွင်ပင် မြင်နိုင်သေးသည်။ · LED ၏ မြင့်မားသော တောက်ပမှု၊ မြင့်မားသော ဆန့်ကျင်ဘက်အရောင်၊ ကွေးညွှတ်နိုင်မှု၊ ပွင့်လင်းမြင်သာမှုနှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့သည် မော်တော်ကားများတွင် ဘက်စုံမျက်နှာပြင်အသုံးချမှုများ ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။

 

Nai Chuang ၁၁.၆ လက်မ ၂၄:၉ မော်တော်ကား MicroLED မျက်နှာပြင်၊ ကားအလယ်ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

 

Au 60 "Micro LED ပွင့်လင်းမြင်သာသော ပြတင်းပေါက်ပြသမှု

 

၎င်းကို ကြွယ်ဝသော အချက်အလက်နှင့် ဖျော်ဖြေရေးအကြောင်းအရာများ ပေးစွမ်းနိုင်ရန်အတွက် ကားဘေးပြတင်းပေါက်များ သို့မဟုတ် မိသားစုဝရန်တာ၊ စမတ်ပြတင်းပေါက်၊ စီးပွားဖြစ်ပြသမှု စသည်တို့ အပါအဝင် လိုအပ်ချက်အလိုက် မတူညီသောနယ်ပယ်များသို့ ချိန်ညှိပြီး တိုးချဲ့နိုင်ပါသည်။

 

Tenma ရဲ့ ၉.၃၈ လက်မ ဖောက်ထွင်းမြင်ရတဲ့ Micro-LED

 

Tianma မိုက်ခရိုအီလက်ထရွန်းနစ် အစွန်းရောက် မျက်နှာပြင် မိုက်ခရို LED

 

Au ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော မိုက်ခရို LED

 

သေးငယ်သော LED အရောင်အပြည့် ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော မျက်နှာပြင်

 

 

၄။ ပါးလွှာသောဖလင်လျှပ်စစ်အလင်းပြကိရိယာ

DEMO 1-5 P FOX ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော မျက်နှာပြင်

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ:

LUMINEQ® ပါးလွှာသော ဖလင် လျှပ်စစ်ပြွန်အလင်းဖြာမှု (TFEL) မျက်နှာပြင်များတွင် အစိုင်အခဲဖန်ပြားများ၊ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ဆားကစ်များနှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုများ ပါဝင်သည်။ ပါးလွှာသော ဖလင် လျှပ်စစ်ပြွန်အလင်းဖြာမှု မှန်ပြားသည် အစိတ်အပိုင်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ပွင့်လင်းမြင်သာသော dielectric အလွှာနှင့် transverse နှင့် longitudinal electrode matrix အကြားတွင် ကြားညှပ်ထားသော တောက်ပသော ဖော့စဖရပ်စ်အလွှာ ပါဝင်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြမ်းတမ်းသော မျက်နှာပြင်တွင် ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော အီလက်ထရုတ်အလွှာတစ်လွှာနှင့် ဖောက်ထွင်းမမြင်ရသော အီလက်ထရုတ်အလွှာ နောက်တစ်လွှာ ပါဝင်သည်။ အီလက်ထရုတ်အလွှာနှစ်ခုလုံး ဖောက်ထွင်းမြင်ရသောအခါ မျက်နှာပြင်သည် ဖောက်ထွင်းမြင်ရပြီး ဖောက်ထွင်းမြင်ရမှုမှာ 80% ကျော်သည်။

ဒရိုက်နှင့် ထိန်းချုပ်မှု အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများပါရှိသော ဆားကစ်ဘုတ်ကို ဖန်ပြား၏နောက်ဘက်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အလျားလိုက်နှင့် အလျားလိုက် အီလက်ထရုတ်များကို ဗို့အားပေးခြင်းဖြင့် မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ပစ်ဇယ်များကို မီးထွန်းနိုင်သောကြောင့် ဖြတ်ကူးဧရိယာများကို မီးထွန်းနိုင်သည်။

၅၊ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုပုံရိပ်ဖော်ခြင်း- ဆိုင်းထိန်းကိရိယာ/လေကြောင်းပုံရိပ်ဖော်ခြင်း/ဟိုလိုဂရပ်ဖစ်လက်ထောက်

ဆိုင်းထိန်းကိရိယာ | သည် ၎င်း၏ ခိုင်မာသော သိပ္ပံစိတ်ကူးယဉ်ဆန်သော အာရုံခံစားမှုနှင့် အေးမြသော အသွင်အပြင်ဖြင့် အဓိက မော်တော်ကားပြပွဲများနှင့် အမျိုးမျိုးသော concept ကားဒီဇိုင်း အစီအစဉ်များတွင် မကြာခဏ ပေါ်လာလေ့ရှိသည်။ ယခုနှစ်တွင် မော်တော်ယာဉ်ပြသမှုနယ်ပယ်ရှိ အဓိကထုတ်လုပ်သူများ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများနှင့်အတူ ဤ concept ထုတ်ကုန်ကို လက်တွေ့ဖြစ်ရပ်များတွင် တဖြည်းဖြည်း အသုံးချလာခဲ့သည်။

အပြန်အလှန် တုံ့ပြန်နိုင်သော လေကြောင်းပုံရိပ် နည်းပညာသည် ရိုးရာ မျက်နှာပြင်ပြသမှုနှင့် လူ-ကွန်ပျူတာ အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု နည်းလမ်းများကို တော်လှန်ပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။ အနုတ်လက္ခဏာ ရောင်ပြန်ဟပ်မှု ပြားချပ်ချပ် မှန်ဘီလူး၏ အဓိက ထုတ်ကုန်မှတစ်ဆင့် အလင်းစက်ကွင်း ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း နိယာမကို လေထဲတွင် ကွဲပြားသော အလင်းကို ပြန်လည်စုစည်းရန် အသုံးပြုပြီး မီဒီယာဖြင့် သယ်ဆောင်ရန် မလိုအပ်သော အစစ်အမှန် ပုံရိပ်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ အပြန်အလှန် ထိန်းချုပ်မှု နည်းပညာနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် လူနှင့် လေထဲတွင် အစစ်အမှန် ပုံရိပ်ကြား တိုက်ရိုက် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

 

Dongchao Technology ၏ ထိတွေ့မှုမရှိသော ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ယာဉ်အပလီကေးရှင်းဖြေရှင်းချက်တွင် လေကြောင်းပုံရိပ်ဖော်နည်းပညာငါးခုပါဝင်သည်- လေကိရိယာ၊ ကားစက်မှော်ဆရာ၊ ခရီးသည် ဟိုလိုဂရပ်ဖစ်ဖျော်ဖြေရေးမျက်နှာပြင်၊ နောက်ဘက်အလယ်လက်တင်နှင့် ရှေ့ထိုင်ခုံနောက်ကျောတို့ဖြစ်ပြီး လူ-ယာဉ် အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကို ပိုမိုဉာဏ်ရည်ထက်မြက်ပြီး ဂေဟစနစ်နှင့် ကိုက်ညီစေသည်။

 

အရှေ့စူပါနည်းပညာ ဝေဟင်ပုံရိပ်ဖော်ခြင်း

 

Prism holographic AID-Aerial Intelligent Display စနစ်၊ HUD ပေါင်းစပ်အပလီကေးရှင်း၊ ဆန်းသစ်သော UI/UX၊ ဆော့ဖ်ဝဲအပလီကေးရှင်းများနှင့် multi-modal အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုတို့နှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး လူသားဆန်ပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုနေရာတစ်ခုတည်ဆောက်ကာ ယာဉ်မောင်းများအား မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအသစ်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။

 

 

လေကြောင်းအလတ်စားမဲ့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပုံရိပ်ဖော်ခြင်း၊ အဆင့်မြင့်နည်းပညာအာရုံခံနိုင်စွမ်း၊ ပေါင်းစပ်ထားသော အဓိကတူရိယာအချက်အလက်များ၊ ရိုးရာရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကားဒိုင်ခွက်ကို အစားထိုးခြင်း။ အနာဂတ်ခရီးသွားလာမှု၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် ကြွယ်ဝပြီးပြည့်စုံသော holographic 3D မျက်နှာပြင်ကို ပေးစွမ်းရန် ဆန်းသစ်သော အမြင်အာရုံ UI/UX ဒီဇိုင်း။

 

 

၆။ ပရိုဂျက်ရှင်းပြသမှု

ပရိုဂျက်ရှင်း မျက်နှာပြင်တွင် မောင်းနှင်မှု အကူအညီပေးခြင်း၊ လူ-ကွန်ပျူတာ အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု အတွေ့အကြုံနှင့် ဖျော်ဖြေရေးနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များဖြစ်သည့် အမိုးအကာ၊ ပြတင်းပေါက် ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော မျက်နှာပြင်၊ ဖျော်ဖြေရေး မျက်နှာပြင်၊ AR-HUD၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မျက်နှာပြင်၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လေဆာ မီးများ စသည်တို့ အပါအဝင် ယာဉ်မျက်နှာပြင်တွင် ဆန်းသစ်သော အသုံးချမှုများစွာ ရှိပြီး ယာဉ်မျက်နှာပြင်အတွက် ဈေးကွက်နေရာ ကျယ်ပြန့်ပါသည်။

 

ဂျပန် Seiji တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်မှ ပုံ HUD ပုံကြမ်း

 

AR-HUD ကို ဥပမာအဖြစ်ယူလျှင်၊ ၎င်း၏ပရိုဂျက်ရှင်းပုံစံ၏ အဓိကပုံရိပ်သည် အလင်းအမှောင်အပိုင်းတွင်ရှိပြီး free-form မှန်ဖြင့် ချဲ့ထွင်ပြီးနောက် လမ်းမပေါ်တွင် ပရိုဂျက်ရှင်းလုပ်ထားသဖြင့် ယာဉ်မောင်းအတွက် ပိုမိုထိုးထွင်းသိမြင်နိုင်သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ယူဆောင်လာပေးနိုင်ပါသည်။

 

 

ဘေးပြတင်းပေါက်ပရိုဂျက်ရှင်းကဲ့သို့သော အခြားပရိုဂျက်ရှင်းပြသမှုများသည် ၎င်း၏မူအရ AR-HUD နှင့်ဆင်တူပြီး မှန်ပေါ်သို့ ပရိုဂျက်တာဖြင့် ပရိုဂျက်လုပ်သော်လည်း ကွာခြားချက်မှာ ဘေးပြတင်းပေါက်ပရိုဂျက်ရှင်းသည် မှန်နှင့် အလင်းလမ်းကြောင်းကို ချဲ့ထွင်ရန် မှန်ကိုဖြတ်၍ မပြသခြင်းဖြစ်သည်။

 

BMW ရဲ့ ဘေးပြတင်းပေါက်ပရိုဂျက်ရှင်းပုံစံကို Light Peak ရဲ့ အကူအညီနဲ့ ဖန်တီးထားတာပါ။

 

ဟိုလိုဂရပ်ဖစ်ဖလင်

ဟိုလိုဂရပ်ဖစ်ပရိုဂျက်ရှင်းသည် လက်ရှိတွင် ရေပန်းစားနေသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုမိုလက်တွေ့ကျစေရန်အတွက် ဟိုလိုဂရပ်ဖစ်ဖလင်မှတစ်ဆင့် ပရိုဂျက်ရှင်းပြသမှုမျက်နှာပြင်သည် 3D သုံးဖက်မြင်ဖြစ်လာသည်။ ဟိုလိုဂရပ်ဖစ်ပရိုဂျက်ရှင်းမီးများသည် အခြားသူများ ကားကိုသတိပြုမိစေရုံသာမက "ရပ်တန့်" ခြင်းကဲ့သို့သော မျက်နှာပြင်မှတစ်ဆင့် ဘေးကင်းရေးအချက်အလက်များကိုလည်း ပေးပို့ပြီး ကားတွင် နောက်ထပ်ဘေးကင်းရေးဒြပ်စင်တစ်ခု ထပ်လောင်းပေးသည်။

 

Covestro Bayfol® HX အလင်းအာရုံခံပိုလီမာဖလင်များနှင့် အခြားဟိုလိုဂရပ်ဖစ်ပရိုဂျက်ရှင်းဖလင်များ

 

မော်တော်ကား ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကားအတွင်းခန်း၊ 5G မိုဘိုင်းဖုန်းအခွံမှသည် မှတ်ပုံတင်စာရွက်စာတမ်းဖန်တီးခြင်းအထိ နယ်ပယ်များစွာတွင် ပါးလွှာသောဖလင်ကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြပြီး၊ ပစ္စည်းဖလင်ထုတ်ကုန်အသစ်များနှင့် အသုံးချနည်းပညာအမျိုးမျိုးသည် အဆုံးမရှိပေါ်ပေါက်လာပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကမ္ဘာကျော်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူအနေဖြင့် Covestro သည် Bayfol® HX photosensitive polymer ဖလင်များကဲ့သို့သော holographic projection ဖလင်များကို ထုတ်လုပ်ပြီး မော်တော်ကားမီးအလင်းရောင်ကို အဆင့်သစ်တစ်ခုသို့ တွန်းပို့နိုင်သည့် အလားအလာကောင်းများရှိသည်။