2026: Taun kahiji produksi massal pikeun tampilan kendaraan transparan, sareng solusi interaksi sadaya-kaca sacara resmi dilaksanakeun.
Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Informasi Pasar Kendaraan Penumpang Nasional, nyatakeun sacara jelas dina wawancara sareng China Electronics News anyar-anyar ieu: "Tampilan dina mobil nuju mekar ka arah layar terintegrasi anu super ageung, layar langit panorama, AR-HUD, sareng layar anu fleksibel sareng bentukna henteu teratur. Éta museur kana nyayogikeun tampilan kalayan résolusi ultra-luhur, cahaya biru anu handap, sareng adaptasi anu luhur kana lingkungan kendaraan. Dina waktos anu sami, éta ningkatkeun ka arah interaksi minimalis sareng hubungan AI kendaraan-mesin." Pernyataan ieu netepkeun nada pikeun peta jalan téknis industri tampilan dina mobil dina taun 2026.
Ningali Beijing Auto Show taun ieu, sunroof, jandéla samping, sareng kaca partisi tukang mobil sadayana parantos robih janten layar rampa definisi tinggi; panah navigasi nempel kana permukaan jalan anu saleresna dina kaca hareup; sareng skylight hateup sacara otomatis nyaluyukeun kacaanganana dumasar kana inténsitas sinar panonpoé - ieu sanés fitur anu mencolok tina mobil konsép, tapi solusi siap produksi anu parantos ditugaskeun ka sababaraha OEM sareng badé dikirimkeun dina jumlah anu ageung. Urang tiasa ningali yén tampilan dina mobil nuju ngalaman révolusi katilu.
Parobahan dina logika kompetitif: Tina bersaing dina ukuran ka bersaing dina bentuk
Salila lima taun ka pengker, tampilan kendaraan parantos ngalaman dua puteran pamekaran anu gancang: ti layar kontrol pusat dugi ka layar ganda, teras ka layar tilu anu terintegrasi. Kompetisi ukuran baheula janten titik jual inti pikeun produsén mobil. Nanging, nalika layar 15,6 inci atanapi bahkan 17 inci janten konfigurasi standar pikeun kendaraan kelas 200.000 yuan, kauntungan marginal tina ngan saukur "ngajadikeun langkung ageung" laun-laun ngirangan.
Cui Dongshu percaya yén logika kompetitif tampilan dina mobil parantos ngalaman transformasi anu mendasar. Opat rute tina Tampilan Transparan, AR-HUD, geser fléksibel, sareng interaksi multi-layar AI ngagentos kompetisi ukuran sareng janten puncak téknologi énggal. Di tukangeun ieu, kokpit anu calakan nuju ngalaman évolusi anu jero tina jandela inpormasi ka pusat interaksi berbasis adegan - tampilan henteu ngan ukur tampilan; éta mangrupikeun antarmuka interaktif anu terintegrasi sacara jero sareng lingkungan kendaraan sareng skénario pangguna.
Tilu rute téknologi diluncurkeun sacara simultan: Interaksi transparan ngadeukeutan wengi produksi massal
1Rute Kahiji: Skylight Éléktrokromik - Tina Kaca anu Tiasa Diredupkeun ka Lingkungan Pencahayaan anu Cerdas
Kamajuan BOE dina widang téknologi éléktrokromik parantos ngamungkinkeun skylight mekar tina ngan saukur "ngamungkinkeun cahaya nembus" janten "mampuh mikir". Gordén skylight dimming anu cerdas nganggo téknologi éléktrokromik PDLC, anu ngamungkinkeun panyesuaian transmisi cahaya anu terus-terusan ti mimiti 10% dugi ka 80%, kalayan waktos réspon kirang ti 0,5 detik. Éta parantos dilengkepan dina modél sapertos Ideal L9 sareng parantos diproduksi sacara massal pikeun dianggo dina kendaraan.
Aspék anu langkung penting nyaéta integrasi kamampuan AI. Sistem ieu tiasa sacara otomatis nyaluyukeun transmitansi cahaya dumasar kana inténsitas cahaya éksternal sareng mode pamandangan interior (bisnis, liburan, hiburan, istirahat), ningkatkeun shading pasif ka manajemen lingkungan cahaya aktif. Dina panonpoé anu panas, éta sacara otomatis nguap pikeun insulasi panas, sareng wengi, éta janten transparan ku mencét tombol pikeun ningali béntang - kaca sanés deui panghalang fisik statis, tapi antarmuka anu cerdas kalayan kamampuan persépsi sareng nyieun kaputusan.
2Rute 2: Micro LED Basis Kaca - Solusi Pamungkas pikeun Layar Transparan
Upami skylight éléktrokromik ngatasi masalah cahaya, maka Mikro LED ngungkulan masalah tampilan.
Upami skylight éléktrokromik ngatasi masalah cahaya, maka Micro LED ngatasi masalah tampilan. Layar terpadu panorama Micro LED Tianxuan berbasis kaca 49,6 inci anu dirilis ku Tianma Microelectronics di Beijing Auto Show 2026 teu diragukeun mangrupikeun produk tampilan anu paling khas di pameran mobil ieu. Layar melengkung ultra-lebar bentuk C ieu, panjangna 1,25 méter, ngadopsi téknologi tampilan langsung Micro LED berbasis kaca, kalayan transmitansi ngaleuwihan 60% sareng kacaangan puncak ngaleuwihan 5000 nits. Éta tetep katingali jelas sanajan dina kaayaan cahaya anu kuat. Anu langkung penting nyaéta éta ngahijikeun fungsi panel instrumen, unit kontrol pusat, tampilan korsi panumpang, sareng kaca spion, ngahontal integrasi lengkep tina tampilan visual sareng inpormasi kabin.
Alesan kunaon Micro LED dianggap salaku solusi pamungkas pikeun tampilan transparan aya dina tilu kaunggulan inti na: kacaangan anu luhur (jauh ngaleuwihan OLED), transparansi anu luhur (substrat kaca gaduh transmitansi langkung ti 60%, sedengkeun OLed Transparan tampilan biasana gaduh transmitansi kirang ti 40%), sareng reliabilitas anu luhur (bahan anorganik, teu aya résiko kaduruk, sareng umur anu langkung lami tibatan solusi organik).
Dina hal tata ruang jalur produksi, Tianma investasi 1,1 milyar yuan dina taun 2022 pikeun ngamimitian pangwangunan jalur produksi transfer skala ageung otomatis pinuh generasi G3.5 munggaran di nagara éta. Dina ahir taun 2024, sakabéh prosés produksi réngsé, sareng dina taun 2025, panel tampilan standar batch leutik mimiti diproduksi. Dina taun 2026, Tianma salajengna ngenalkeun jalur generasi ka-8,6 (TM19) pikeun tampilan anu dipasang dina kendaraan sareng jalur produksi modul tampilan anyar (TM20). Jalur produksi Xiamen Micro LED ogé nganggap tampilan anu dipasang dina kendaraan salaku arah aplikasi anu penting.
Samentara éta, Zhaochi Semiconductor parantos ngahontal produksi komérsial chip Micro LED otomotif. Modul generasi kadua tina séri Sizen® ti Sitan Technology diperkirakeun bakal ngalengkepan sertifikasi kelas kendaraan dina taun 2026-2027. Kamajuan anu terkoordinasi di hulu sareng hilir industri ieu ngadorong Micro LED tina sampel laboratorium nuju produksi massal pikeun aplikasi otomotif.
3Rute 3: Tampilan Transparan Foton - Sakabéh Kaca Kendaraan Janten Layar
"Solusi Tampilan Interaktif Transparan Kendaraan Lengkep" anu diluncurkeun sacara global ku Photon Crystal Technology di Beijing Auto Show 2026 parantos nyandak aplikasi tampilan transparan tina hiji titik terobosan kana integrasi sistematis. Dumasar kana téknologi tampilan transparan foton nanoAR™ anu dikembangkeun sacara mandiri, solusi ieu ngagabungkeun "layar tampilan transparan dina sunroof + layar rampa transparan pikeun partisi + layar rampa transparan dina jandéla samping" kana hiji, ngahontal transmitansi anu luhur langkung ti 85%, sareng tiasa nampilkeun gambar kalayan jelas bahkan dina cahaya anu kuat. Éta parantos lulus sertifikasi kelas otomotif sareng IATF16949, sareng parantos dileler kontrak 定点 ku sababaraha produsén kendaraan énergi énggal.
Ieu ngandung harti yén di hareup, panumpang di korsi tukang kandaraan kelas luhur bakal tiasa nonton pilem ngalangkungan skylight, ningali inpormasi dina jandéla samping, sareng ngalakukeun interaksi berbasis toél dina layar partisi - kaca moal deui ngan ukur kaca; éta bakal janten antarmuka interaksi anu cerdas, pusat hiburan mobile sareng lawang pikeun perjalanan ka hareup. Téhnologi kristal foton parantos kolaborasi sareng sababaraha produsén mobil anu terkenal, sareng produk anu aya hubunganana bakal lebet kana tahap persiapan produksi massal langsung saatos debutna di pameran mobil ieu.
2026: Naha ieu mangrupikeun taun produksi massal?
Ahli industri nunjukkeun yén taun 2026 tiasa dianggap salaku taun awal pikeun aplikasi praktis tampilan kendaraan transparan. Ayeuna, skénario anu parantos ngahontal produksi massal nyata utamina ngalibatkeun sunroof panoramic sareng partisi tukang. Tampilan transparan dina jandéla samping sareng kaca hareup masih dina prosés pamekaran.
Di balik penilaian ieu aya tilu résonansi tina kematangan téknologi, kurva biaya sareng paménta pasar:
Sacara téknis, laju ngahasilkeun transfer skala ageung Micro LED parantos ngaleuwihan 90%, laju réspon pilem éléktrokromik parantos ngahontal tingkat milidetik, sareng transmitansi sareng kacaangan tampilan foton-transparan parantos ngahontal ambang komérsial.
Dina hal biaya, solusi lampu latar Mini LED parantos seueur diadopsi dina 200.000 kendaraan tingkat, nyayogikeun rujukan pikeun jalur pangurangan biaya Micro LED. Numutkeun prediksi industri, tingkat adopsi pra-instalasi sakabéh Mini LED otomotif di Cina bakal ngahontal 21%-23% dina taun 2026. Saatos biaya langkung turun dina taun 2027, modél utama tingkat 150.000 bakal nyaksian standarisasi skala ageung pikeun fitur ieu.
Dina hal paménta, tren nuju desain multi-layar, definisi luhur, sareng dumasar skénario dina kabin anu cerdas teu tiasa dibalikkeun deui. Numutkeun prediksi Omdia, pangiriman global layar tampilan kendaraan bakal ngaleuwihan 240 juta unit dina taun 2026, sareng tingkat penetrasi téknologi tampilan kelas atas bakal ningkat ti 18% dina taun 2023 janten langkung ti 35%.
Jalur standardisasi dina taun 2027
Tina sudut pandang ritme industri, ti satengah taun kadua 2026 dugi ka 2027, urang bakal nyaksian tren ieu:
Sunroof éléktrokromik bakal janten anu munggaran anu dilengkepan sacara standar sacara lega dina kendaraan énergi énggal kelas menengah dugi ka luhur anu hargana di luhur 250.000 yuan, sareng manajemen lingkungan cahaya AI bakal janten titik jual anu ngabédakeun pikeun kabin.
Layar transparan Micro LED bakal diimplementasikeun dina vérsi pra-instal skala leutik pikeun kendaraan kelas atas anu hargana di luhur 300.000 yuan. Éta utamina bakal dianggo pikeun layar transparan dina panel instrumen sareng partisi hiburan tukang. Saatos 2028, éta diperkirakeun bakal nembus kana kisaran harga anu langkung lega.
Sistem interaksi transparan kandaraan lengkep bakal dimimitian ku MPV kelas atas sareng sedan andalan, teras laun-laun dilegaan ka SUV sareng modél crossover. Kaca anu janten layar bakal janten basa desain standar pikeun kabin anu cerdas.
Opat jalur téknologi anu diprediksi ku Cui Dongshu - layar tampilan super ageung, layar langit panorama, AR-HUD, sareng layar anu fléksibel sareng bentukna henteu teratur - henteu mekar sacara mandiri tapi malah ngahijikeun kana ékosistem tampilan anu ngahiji. Nalika AR-HUD proyéksikeun inpormasi kana kaca hareup, nalika alat ukur transparan ngagentos layar kontrol pusat tradisional, sareng nalika jandéla samping janten antarmuka interaksi pikeun panumpang tukang, tampilan kendaraan pindah tina optimasi lokal ka konfigurasi ulang global.
Dina taun 2026, anu bakal urang saksikan sanés ngan ukur dileupaskeunna sababaraha produk énggal, tapi awal hiji jaman: Kaca otomotif tungtungna parantos leupas tina kendala fisik anu transparan tapi tanpa émosi sareng parantos janten antarmuka anu hirup sareng suhu, intelegensi sareng interaktivitas. Tina layar di jero kendaraan dugi ka kaca éta sorangan salaku layar, révolusi katilu dina tampilan kendaraan parantos dipicu.
