2026: Mwaka wa kwanza wa uzalishaji wa wingi kwa ajili ya maonyesho ya magari yenye uwazi, na suluhisho la mwingiliano wa kioo chote latekelezwa rasmi
Cui Dongshu, katibu mkuu wa Chama cha Kitaifa cha Habari za Soko la Magari ya Abiria, alisema waziwazi katika mahojiano ya hivi karibuni na China Electronics News: "Onyesho la ndani ya gari linabadilika kuelekea skrini kubwa sana zilizounganishwa, skrini za anga za panoramic, AR-HUD, na skrini zinazonyumbulika na zenye umbo lisilo la kawaida. Linalenga kutoa maonyesho yenye ubora wa hali ya juu sana, mwanga mdogo wa bluu, na uwezo wa kubadilika kulingana na mazingira ya gari. Wakati huo huo, linabadilika kuelekea mwingiliano mdogo na uhusiano wa akili bandia kati ya magari na mashine." Maneno haya yaliweka mwelekeo wa ramani ya kiufundi ya tasnia ya maonyesho ya ndani ya gari mnamo 2026.
Tukiangalia Maonyesho ya Magari ya Beijing mwaka huu, paa za jua, madirisha ya pembeni, na vioo vya nyuma vya magari yote yamebadilika kuwa skrini za kugusa zenye ubora wa hali ya juu; mishale ya urambazaji imenaswa kwenye uso halisi wa barabara kwenye kioo cha mbele cha mbele; na taa ya juu ya paa hurekebisha mwangaza wake kiotomatiki kulingana na nguvu ya mwanga wa jua - hii sio sifa ya kung'aa ya gari la dhana, lakini suluhisho lililo tayari kwa uzalishaji ambalo limepewa OEM nyingi na linakaribia kutolewa kwa wingi. Tunaweza kuona kwamba onyesho la ndani ya gari linapitia mapinduzi yake ya tatu.
Mabadiliko katika mantiki ya ushindani: Kutoka kushindana kwa ukubwa hadi kushindana kwa umbo
Katika kipindi cha miaka mitano iliyopita, maonyesho ya magari yamepitia raundi mbili za maendeleo ya haraka: kutoka skrini kuu ya kudhibiti hadi skrini mbili, na kisha hadi skrini tatu zilizounganishwa. Ushindani wa ukubwa hapo awali ulikuwa sehemu kuu ya mauzo kwa watengenezaji wa magari. Hata hivyo, wakati skrini za inchi 15.6 au hata inchi 17 zilipokuwa usanidi wa kawaida wa magari ya daraja la yuan 200,000, faida za "kuifanya iwe kubwa" zinapungua polepole.
Cui Dongshu anaamini kwamba mantiki ya ushindani ya maonyesho ya ndani ya gari imepitia mabadiliko ya msingi. Njia nne za Onyesho la Uwazi, AR-HUD, kuteleza kwa urahisi, na mwingiliano wa skrini nyingi za AI vinabadilisha ushindani wa ukubwa na kuwa kilele kipya cha kiteknolojia. Nyuma ya hili, chumba cha rubani chenye akili kinapitia mageuzi makubwa kutoka dirisha la taarifa hadi kitovu cha mwingiliano kinachotegemea mandhari - onyesho si onyesho tu tena; ni kiolesura shirikishi kilichounganishwa kwa undani na mazingira ya gari na matukio ya mtumiaji.
Njia tatu za kiteknolojia zinazinduliwa kwa wakati mmoja: Mwingiliano wa uwazi unakaribia usiku wa uzalishaji wa wingi
1Njia ya Kwanza: Anga ya Kielektroniki - Kuanzia Kioo Kinachoweza Kupunguzwa Hadi Mazingira ya Taa Akili
Mafanikio ya BOE katika uwanja wa teknolojia ya electrochromic yamewezesha angani kubadilika kutoka "kuruhusu mwanga kupita" hadi "kuwa na uwezo wa kufikiri". Pazia lake la angani lenye akili linalofifia linatumia teknolojia ya electrochromic ya PDLC, kuwezesha marekebisho endelevu ya upitishaji wa mwanga kuanzia 10% hadi 80%, na muda wa majibu wa chini ya sekunde 0.5. Imewekwa kwenye modeli kama vile Ideal L9 na imetengenezwa kwa wingi kwa matumizi ya magari.
Kipengele muhimu zaidi ni ujumuishaji wa uwezo wa AI. Mfumo huu unaweza kurekebisha kiotomatiki upitishaji wa mwanga kulingana na nguvu ya mwanga wa nje na hali ya mandhari ya ndani (biashara, burudani, burudani, mapumziko), kuboresha kivuli tulivu hadi usimamizi wa mazingira wa mwanga unaotumika. Katika jua kali, huvukiza kiotomatiki kwa ajili ya kuhami joto, na usiku, inakuwa wazi kwa kugusa kitufe cha kutazama nyota - glasi si kizuizi cha kimwili tuli tena, bali ni kiolesura chenye akili chenye uwezo wa utambuzi na kufanya maamuzi.
2Njia ya 2: LED Ndogo Inayotumia Kioo - Suluhisho Bora kwa Onyesho Zisizo na Uwazi
Ikiwa mwanga wa elektroniki wa angani unashughulikia suala la mwanga, basi Kioo Kidogo inashughulikia tatizo la kuonyesha.
Ikiwa taa ya elektroniki ya angani inashughulikia suala la mwanga, basi taa ndogo ya LED inashughulikia tatizo la onyesho. Skrini ya Micro LED Tianxuan yenye umbo la kioo ya inchi 49.6 iliyotolewa na Tianma Microelectronics katika Onyesho la Magari la Beijing la 2026 bila shaka ndiyo bidhaa ya onyesho tofauti zaidi katika onyesho hili la magari. Skrini hii yenye umbo la C yenye upana wa juu, yenye urefu wa mita 1.25, inatumia teknolojia ya onyesho la moja kwa moja la LED ndogo yenye umbo la kioo, ikiwa na upitishaji unaozidi 60% na mwangaza wa kilele unaozidi niti 5000. Inabaki kuonekana wazi hata katika hali ya mwanga mkali. Kilicho muhimu zaidi ni kwamba inaunganisha kazi za paneli ya vifaa, kitengo cha kudhibiti cha kati, onyesho la kiti cha abiria, na kioo cha kutazama nyuma, na kufikia muunganisho kamili wa onyesho la kuona na la habari la kabati.
Sababu ya Micro LED kuonekana kama suluhisho bora kwa maonyesho ya uwazi iko katika faida zake tatu kuu: mwangaza wa juu (unaozidi OLED), uwazi wa juu (substrate ya kioo ina upitishaji wa zaidi ya 60%, huku OUwazi wa LED Maonyesho kwa kawaida huwa na upitishaji wa chini ya 40%), na uaminifu wa hali ya juu (nyenzo zisizo za kikaboni, hakuna hatari ya kuungua, na maisha ya huduma yanazidi sana myeyusho wa kikaboni).
Kuhusu mpangilio wa laini za uzalishaji, Tianma iliwekeza yuan bilioni 1.1 mwaka wa 2022 ili kuanza ujenzi wa laini ya kwanza ya uzalishaji wa uhamishaji wa kizazi kikubwa cha G3.5 nchini humo. Kufikia mwisho wa 2024, mchakato mzima wa uzalishaji ulikamilika, na mnamo 2025, paneli ndogo za maonyesho ya kawaida zilianza kutengenezwa. Mnamo 2026, Tianma ilianzisha zaidi laini ya kizazi cha 8.6 (TM19) kwa maonyesho yaliyowekwa kwenye gari na laini mpya ya uzalishaji wa moduli za maonyesho (TM20). Laini ya uzalishaji ya Xiamen Micro LED pia inaona maonyesho yaliyowekwa kwenye gari kama mwelekeo muhimu wa matumizi.
Wakati huo huo, Zhaochi Semiconductor imefanikisha uzalishaji wa kibiashara wa chipu za Micro LED za magari. Moduli za kizazi cha pili za mfululizo wa Sincen® kutoka Sitan Technology zinatarajiwa kukamilisha uidhinishaji wa daraja la gari mnamo 2026-2027. Maendeleo yaliyoratibiwa ya sekta ya juu na chini ya mkondo yanasukuma Micro LED kutoka sampuli za maabara kuelekea uzalishaji wa wingi kwa matumizi ya magari.
3Njia ya 3: Onyesho la Uwazi la Fotoni - Kioo Chote cha Gari Kinakuwa Skrini
"Suluhisho la Onyesho Shirikishi la Uwazi la Gari Kamili" ambalo lilizinduliwa duniani kote na Teknolojia ya Photon Crystal katika Onyesho la Magari la Beijing la 2026 limechukua matumizi ya onyesho wazi kutoka kwa mafanikio ya nukta moja hadi ujumuishaji wa kimfumo. Kulingana na teknolojia ya onyesho wazi la nanoAR™ iliyotengenezwa kwa kujitegemea, suluhisho hili linachanganya "skrini wazi ya onyesho kwenye paa la jua + skrini wazi ya kugusa kwa vizuizi + skrini wazi ya kugusa kwenye madirisha ya pembeni" kuwa moja, na kufikia upitishaji wa juu wa zaidi ya 85%, na inaweza kuonyesha picha waziwazi hata kwenye mwanga mkali. Imepita vyeti vya kiwango cha magari na IATF16949, na imepewa mikataba ya magari na watengenezaji kadhaa wapya wa magari ya nishati.
Hii ina maana kwamba katika siku zijazo, abiria walio katika viti vya nyuma vya magari ya hali ya juu wataweza kutazama filamu kupitia skylight, kuvinjari taarifa kwenye dirisha la pembeni, na kufanya miingiliano inayotegemea mguso kwenye skrini ya kizigeu - kioo hakitakuwa kioo tu; kitakuwa kiolesura cha mwingiliano chenye akili, kituo cha burudani cha simu na mlango wa usafiri wa siku zijazo. Teknolojia ya fuwele ya fotoni tayari imeshirikiana na watengenezaji kadhaa wa magari wanaojulikana, na bidhaa zinazohusiana zitaingia katika hatua ya maandalizi ya uzalishaji wa wingi mara tu baada ya kuanza kwao katika onyesho hili la magari.
2026: Kwa nini ni mwaka wa uzalishaji kwa wingi?
Wataalamu wa ndani wa tasnia wanasema kwamba 2026 inaweza kuzingatiwa kama mwaka wa kwanza wa matumizi ya vitendo ya maonyesho ya magari yanayoonekana wazi. Hivi sasa, matukio ambayo yamefanikisha uzalishaji halisi wa wingi yanahusisha zaidi paa za jua zenye mandhari na sehemu za nyuma. Maonyesho yanayoonekana wazi kwenye madirisha ya pembeni na kioo cha mbele cha mbele bado yanaendelea kutengenezwa.
Nyuma ya uamuzi huu kuna mtazamo mara tatu wa ukomavu wa kiteknolojia, mkondo wa gharama na mahitaji ya soko:
Kitaalamu, kiwango cha mavuno cha uhamishaji mkubwa wa Micro LED kimezidi 90%, kasi ya mwitikio wa filamu za elektrokromia imefikia kiwango cha milisekunde, na upitishaji na mwangaza wa maonyesho ya uwazi ya fotoni umefikia kizingiti cha kibiashara.
Kwa upande wa gharama, suluhisho la taa za nyuma za Mini LED limetumika sana katika magari ya ngazi 200,000, na kutoa marejeleo ya njia ya kupunguza gharama ya Micro LED. Kulingana na utabiri wa tasnia, kiwango cha jumla cha kupitishwa kwa Mini LED za magari kabla ya usakinishaji nchini China kitafikia 21%-23% ifikapo 2026. Baada ya gharama kupungua zaidi mwaka wa 2027, mifano 150,000 ya ngazi kuu itashuhudia usanifishaji wa kiwango kikubwa wa kipengele hiki.
Kwa upande wa mahitaji, mwelekeo wa muundo wa skrini nyingi, ufafanuzi wa hali ya juu na unaotegemea hali katika vyumba vya akili hauwezi kubadilishwa. Kulingana na utabiri wa Omdia, usafirishaji wa skrini za maonyesho ya magari duniani kote utazidi vitengo milioni 240 mwaka wa 2026, na kiwango cha kupenya kwa teknolojia za maonyesho ya hali ya juu kitaongezeka kutoka 18% mwaka wa 2023 hadi zaidi ya 35%.
Njia ya usanifishaji mnamo 2027
Kwa mtazamo wa mdundo wa tasnia, kuanzia nusu ya pili ya 2026 hadi 2027, tutashuhudia mitindo ifuatayo:
Paa la jua la electrochromic litakuwa la kwanza kuwa na vifaa vya kawaida katika magari mapya ya nishati ya kiwango cha kati hadi cha juu yenye bei ya juu ya yuan 250,000, na usimamizi wa mazingira ya mwanga wa akili bandia utakuwa sehemu ya kuuzwa tofauti kwa kabati.
Onyesho la uwazi la LED ndogo litatekelezwa katika matoleo madogo yaliyosakinishwa awali kwa magari ya hali ya juu yenye bei ya zaidi ya yuan 300,000. Hasa yatatumika kwa onyesho la uwazi katika paneli ya vifaa na sehemu za burudani za nyuma. Baada ya 2028, yanatarajiwa kupenya katika kiwango kikubwa cha bei.
Mfumo kamili wa mwingiliano wa uwazi wa magari utaanza na magari ya hali ya juu ya MPV na magari ya kifahari ya sedan, na kupanuka polepole hadi magari ya SUV na modeli za kuvuka. Kioo kinachotumika kama skrini kitakuwa lugha ya kawaida ya usanifu kwa kabati lenye akili.
Njia nne za kiteknolojia zilizotabiriwa na Cui Dongshu - skrini kubwa sana za kuonyesha, skrini za anga za panoramic, AR-HUD, na skrini zinazonyumbulika na zenye umbo lisilo la kawaida - hazibadiliki kwa kujitegemea bali badala yake zinaunganishwa katika mfumo ikolojia wa kuonyesha unaojumuisha yote. Wakati AR-HUD inapowasilisha taarifa kwenye kioo cha mbele cha mbele, wakati vipimo vya uwazi vinapochukua nafasi ya skrini za kawaida za udhibiti, na wakati madirisha ya pembeni yanapokuwa kiolesura cha mwingiliano kwa abiria wa nyuma, maonyesho ya magari yanahama kutoka uboreshaji wa ndani hadi usanidi mpya wa kimataifa.
Mnamo 2026, tutakachoshuhudia si tu kutolewa kwa bidhaa chache mpya, bali mwanzo wa enzi: Vioo vya magari hatimaye vimejitenga na vikwazo vyake vya kimwili visivyo na hisia lakini vyenye uwazi na vimekuwa kiunganishi hai chenye halijoto, akili na mwingiliano. Kuanzia skrini ndani ya gari hadi kioo chenyewe kama skrini, mapinduzi ya tatu katika onyesho la gari tayari yameanzishwa.
