2026: سۈزۈك ماشىنا كۆرسىتىش ئۈسكۈنىلىرىنى كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىشنىڭ تۇنجى يىلى، ھەمدە پۈتۈنلەي ئەينەك ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش چارىسى رەسمىي يولغا قويۇلدى.
دۆلەتلىك يولۇچىلار ئاپتوموبىلى بازىرى ئۇچۇر جەمئىيىتىنىڭ باش كاتىپى سۈي دوڭشۇ يېقىندا جۇڭگو ئېلېكترون خەۋەرلىرىگە بەرگەن زىيارىتىدە ئېنىق قىلىپ مۇنداق دېدى: «ماشىنا ئىچىدىكى كۆرسىتىش ئېكرانى ناھايىتى چوڭ بىر گەۋدىلەشكەن ئېكرانلار، پانوراما ئاسمان ئېكرانى، AR-HUD ۋە يۇمشاق ۋە نورمالسىز شەكىلدىكى ئېكرانلارغا قاراپ تەرەققىي قىلماقتا. ئۇ ئىنتايىن يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى، تۆۋەن كۆك چىراغلىق ۋە ئاپتوموبىل مۇھىتىغا يۇقىرى ماسلىشىشچانلىقتىكى كۆرسىتىش ئېكرانى بىلەن تەمىنلەشكە ئەھمىيەت بېرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۇ مىنىمالىست ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش ۋە ئاپتوموبىل بىلەن ماشىنا ئارىسىدىكى سۈنئىي ئەقىل باغلىنىشىغا قاراپ تەرەققىي قىلماقتا». بۇ سۆزلەر 2026-يىلدىكى ئاپتوموبىل ئىچىدىكى كۆرسىتىش كەسپىنىڭ تېخنىكىلىق يول خەرىتىسىنى بەلگىلىدى.
بۇ يىللىق بېيجىڭ ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىگە نەزەر سالساق، ماشىنىلارنىڭ قۇياش نۇرى ئاستىدا تۇرىدىغان دېرىزىلىرى، يان دېرىزىلىرى ۋە ئارقا بۆلۈم ئەينىكىنىڭ ھەممىسى يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سېزىمچان ئېكرانغا ئۆزگەردى؛ يول باشلاش كۆرسەتكۈچلىرى ئالدى ئالدى ئەينەكتىكى يول يۈزىگە چاپلانغان؛ ئۆگزىدىكى ئاسمان نۇرى قۇياش نۇرىنىڭ كۈچلۈكلۈكىگە ئاساسەن ئاپتوماتىك ھالدا يورۇقلۇقىنى تەڭشەيدۇ - بۇ ئۇقۇم ماشىنىسىنىڭ چاقناپ تۇرىدىغان ئالاھىدىلىكى ئەمەس، بەلكى كۆپ خىل OEM زاۋۇتلىرىغا تەقسىم قىلىنغان ۋە كۆپ مىقداردا يەتكۈزۈلۈش ئالدىدا تۇرغان ئىشلەپچىقىرىشقا تەييار ھەل قىلىش چارىسى. ماشىنىدىكى كۆرسىتىش ئېكرانىنىڭ ئۈچىنچى قېتىملىق ئىنقىلابىنى باشتىن كەچۈرۈۋاتقانلىقىنى كۆرۈۋالغىلى بولىدۇ.
رىقابەت مەنتىقىسىدىكى ئۆزگىرىش: چوڭ-كىچىكلىكتە رىقابەتلىشىشتىن شەكىلدە رىقابەتلىشىشكىچە
ئۆتكەن بەش يىلدا، ماشىنا كۆرسىتىش ئۈسكۈنىلىرى ئىككى باسقۇچلۇق تېز تەرەققىياتنى باشتىن كەچۈردى: مەركىزىي كونترول ئېكرانىدىن قوش ئېكرانغىچە، ئاندىن ئۈچ ئېكرانلىق بىر گەۋدىلەشكەن ئېكرانغىچە. چوڭلۇق رىقابىتى بىر ۋاقىتلاردا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئاساسلىق سېتىش نۇقتىسىغا ئايلانغان. قانداقلا بولمىسۇن، 15.6 دىيۇملۇق ياكى ھەتتا 17 دىيۇملۇق ئېكرانلار 200 مىڭ يۈەنلىك ماشىنىلارنىڭ ئۆلچەملىك سەپلىمىسىگە ئايلانغاندا، ئاددىيلا «ئۇنى چوڭايتىش» نىڭ پايدىلىرى تەدرىجىي ئازىيىۋاتىدۇ.
سۈي دوڭشۇ ماشىنا ئىچىدىكى كۆرسىتىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ رىقابەت مەنتىقىسىنىڭ تۈپتىن ئۆزگىرىشكە ئۇچرىغانلىقىغا ئىشىنىدۇ. بۇنىڭ تۆت يولى شەفاف كۆرسىتىشAR-HUD، يۇمشاق سىيرىلىش ۋە سۈنئىي ئەقىل كۆپ ئېكرانلىق ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش چوڭلۇق رىقابىتىنىڭ ئورنىنى ئېلىپ، يېڭى تېخنىكىلىق چوققاغا ئايلىنىۋاتىدۇ. بۇنىڭ ئارقىسىدا، ئەقلىي ئىقتىدارلىق كابىنكا ئۇچۇر كۆزنىكىدىن كۆرۈنۈش ئاساسلىق ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش مەركىزىگە چوڭقۇر تەرەققىي قىلماقتا - كۆرسىتىش ئەمدى پەقەت كۆرسىتىش ئەمەس؛ ئۇ ماشىنا مۇھىتى ۋە ئىشلەتكۈچى سىنارىيەلىرى بىلەن چوڭقۇر بىرلەشتۈرۈلگەن ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئىنتېرفېيس.
ئۈچ تېخنىكىلىق يول بىرلا ۋاقىتتا يولغا قويۇلدى: ئاشكارا ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىشنىڭ باشلىنىش گىردابىغا يېقىنلاشتى
1بىرىنچى يول: ئېلېكتروخروملۇق ئاسمان چىرىغى - قاراڭغۇلاشتۇرغىلى بولىدىغان ئەينەكتىن ئەقلىي ئىقتىدارلىق يورۇتۇش مۇھىتىغىچە
BOE نىڭ ئېلېكتروخروم تېخنىكىسى ساھەسىدىكى بۆسۈشى، ئاسماندىكى يورۇقلۇقنىڭ پەقەت «يورۇقلۇقنىڭ ئۆتۈشىگە يول قويۇش»تىن «ئويلىيالايدىغان» غا تەرەققىي قىلىشىغا شارائىت ھازىرلىدى. ئۇنىڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق يورۇقلۇقنى تەڭشەش پەردىسى PDLC ئېلېكتروخروم تېخنىكىسىنى قوللانغان بولۇپ، نۇر ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى %10 تىن %80 كىچە ئۈزلۈكسىز تەڭشەشكە شارائىت ھازىرلايدۇ، جاۋاب قايتۇرۇش ۋاقتى 0.5 سېكۇنتتىنمۇ ئاز. ئۇ Ideal L9 قاتارلىق مودېللارغا ئورنىتىلغان ۋە ماشىنا ئىشلىتىش ئۈچۈن كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىلغان.
ئەڭ مۇھىم تەرىپى سۈنئىي ئەقىل ئىقتىدارىنى بىرلەشتۈرۈش. بۇ سىستېما تاشقى يورۇقلۇقنىڭ كۈچلۈكلۈك دەرىجىسى ۋە ئىچكى كۆرۈنۈش ھالىتى (ئىش، كۆڭۈل ئېچىش، كۆڭۈل ئېچىش، ئارام ئېلىش) غا ئاساسەن نۇر ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ئاپتوماتىك تەڭشەپ، پاسسىپ سايە قىلىشنى ئاكتىپ يورۇقلۇق مۇھىتىنى باشقۇرۇشقا ئۆزگەرتەلەيدۇ. قىزىق قۇياش نۇرىدا، ئۇ ئىسسىقلىق ساقلاش ئۈچۈن ئاپتوماتىك ھالدا پارغا ئايلىنىدۇ، كېچىسى يۇلتۇزلارنى كۆزىتىش ئۈچۈن بىر كۇنۇپكىنى بېسىش ئارقىلىق سۈزۈك بولىدۇ - ئەينەك ئەمدى تۇراقلىق فىزىكىلىق توساق ئەمەس، بەلكى سېزىم ۋە قارار چىقىرىش ئىقتىدارىغا ئىگە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلىنىش ئېغىزى.
22-يول: ئەينەك ئاساسلىق مىكرو LED - سۈزۈك ئېكرانلار ئۈچۈن ئەڭ ياخشى ھەل قىلىش چارىسى
ئەگەر ئېلېكتروخروملۇق ئاسمان پەردىسى يورۇقلۇق مەسىلىسىنى ھەل قىلسا، ئۇنداقتا مىكرو LED كۆرسىتىش مەسىلىسىنى ھەل قىلىدۇ.
ئەگەر ئېلېكتروخروملۇق ئۆگزە نۇر مەسىلىسىنى ھەل قىلسا، Micro LED كۆرسىتىش مەسىلىسىنى ھەل قىلىدۇ. تىيەنما مىكروئېلېكترون شىركىتى تەرىپىدىن 2026-يىللىق بېيجىڭ ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىدە ئېلان قىلىنغان 49.6 دىيۇملۇق ئەينەك ئاساسلىق Micro LED Tianxuan پانومارىكا بىر گەۋدىلەشكەن ئېكرانى شۈبھىسىزكى بۇ ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىدىكى ئەڭ ئالاھىدە كۆرسىتىش مەھسۇلاتى. ئۇزۇنلۇقى 1.25 مېتىر كېلىدىغان بۇ C شەكىللىك ئىنتايىن كەڭ ئېگىلىپ تۇرىدىغان ئېكران ئەينەك ئاساسلىق Micro LED بىۋاسىتە كۆرسىتىش تېخنىكىسىنى قوللىنىدۇ، ئۆتكۈزۈشچانلىقى %60 تىن ئاشىدۇ، ئەڭ يۇقىرى يورۇقلۇقى 5000 نىتتىن ئاشىدۇ. ئۇ كۈچلۈك يورۇقلۇق شارائىتىدىمۇ ئېنىق كۆرۈنىدۇ. ئەڭ مۇھىمى، ئۇ ئەسۋاب تاختىسى، مەركىزىي كونترول ئۈسكۈنىسى، يولۇچىلار ئورۇندۇقى كۆرسىتىش ئېكرانى ۋە ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ ئىقتىدارىنى بىرلەشتۈرۈپ، كابىنكىنىڭ كۆرۈنۈش ۋە ئۇچۇر كۆرسىتىش ئېكرانىنى تولۇق بىرلەشتۈرۈشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
Micro LED نىڭ سۈزۈك ئېكرانلار ئۈچۈن ئەڭ ياخشى ھەل قىلىش چارىسى دەپ قارىلىشىنىڭ سەۋەبى ئۇنىڭ ئۈچ ئاساسلىق ئەۋزەللىكىدە: يۇقىرى يورۇقلۇق (OLED دىن خېلىلا ئېشىپ كېتىدۇ)، يۇقىرى سۈزۈكلۈك (ئەينەك ئاساسىي تاختىنىڭ نۇر ئۆتكۈزۈشچانلىقى %60 تىن ئاشىدۇ، O...LED شەفاف ئادەتتە ئېكرانلارنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى %40 تىن تۆۋەن، ئىشەنچلىكلىكى يۇقىرى (ئانورگانىك ماتېرىيال، كۆيۈپ كېتىش خەۋپى يوق، ئۆمرى ئورگانىك ئېرىتمىلەردىن خېلىلا ئېشىپ كېتىدۇ).
ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىغا كەلسەك، تىيەنما شىركىتى 2022-يىلى 1 مىليارد 100 مىليون يۈەن مەبلەغ سېلىپ، دۆلىتىمىزدىكى تۇنجى G3.5 ئەۋلاد تولۇق ئاپتوماتلاشتۇرۇلغان چوڭ تىپتىكى يۆتكەش ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنى قۇردى. 2024-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە، پۈتۈن ئىشلەپچىقىرىش جەريانى تاماملاندى، 2025-يىلى كىچىك تۈركۈمدىكى ئۆلچەملىك كۆرسىتىش تاختىلىرى ئىشلەپچىقىرىلىشقا باشلىدى. 2026-يىلى، تىيەنما شىركىتى ئاپتوموبىلغا ئورنىتىلغان كۆرسىتىش لىنىيىسىنىڭ 8.6-ئەۋلاد لىنىيىسى (TM19) ۋە يېڭى كۆرسىتىش مودۇلى ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى (TM20) نى يولغا قويدى. شيامېن مىكرو LED ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىمۇ ئاپتوموبىلغا ئورنىتىلغان كۆرسىتىش لىنىيىسىنى مۇھىم قوللىنىش يۆنىلىشى دەپ قارايدۇ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، Zhaochi Semiconductor شىركىتى ئاپتوموبىل Micro LED چىپلىرىنى سودا خاراكتېرلىك ئىشلەپچىقىرىشنى ئەمەلگە ئاشۇردى. Sitan Technology شىركىتىنىڭ Sincen® يۈرۈشلۈك ئىككىنچى ئەۋلاد مودۇللىرى 2026-2027-يىللىرى ئاپتوموبىل دەرىجىلىك گۇۋاھنامىسىنى تاماملىشى مۆلچەرلەنمەكتە. سانائەتنىڭ يۇقىرى ۋە تۆۋەنكى ئېقىمىنىڭ ماسلىشىپ ئىلگىرىلىشى Micro LED نى تەجرىبىخانا ئەۋرىشكىسىدىن ئاپتوموبىل قوللىنىشچانلىقى ئۈچۈن كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىشقا يۈزلەندۈرمەكتە.
33-يول: فوتون سۈزۈك ئېكرانى - پۈتۈن ماشىنا ئەينىكى ئېكرانغا ئايلىنىدۇ
2026-يىللىق بېيجىڭ ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىدە Photon Crystal Technology تەرىپىدىن دۇنيا مىقياسىدا يولغا قويۇلغان «تولۇق ئاپتوموبىل شەفاف ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدىغان كۆرسىتىش چارىسى» شەفاف كۆرسىتىشنى قوللىنىشنى بىر نۇقتىلىق بۆسۈشتىن سىستېمىلىق بىر گەۋدىلەشتۈرۈشكە ئېلىپ باردى. مۇستەقىل ھالدا تەرەققىي قىلدۇرۇلغان nanoAR™ فوتون شەفاف كۆرسىتىش تېخنىكىسىغا ئاساسلانغان بۇ ھەل قىلىش چارىسى «ئاپتوموبىلنىڭ ئۈستىدىكى شەفاف كۆرسىتىش ئېكرانى + بۆلەكلەر ئۈچۈن شەفاف سېزىمچان ئېكران + يان دېرىزىلەردىكى شەفاف سېزىمچان ئېكران» نى بىرلەشتۈرۈپ، %85 تىن يۇقىرى يۇقىرى ئۆتكۈزۈشچانلىققا ئېرىشىدۇ ھەمدە كۈچلۈك يورۇقلۇقتىمۇ رەسىملەرنى ئېنىق كۆرسىتەلەيدۇ. ئۇ ئاپتوموبىل دەرىجىلىك ۋە IATF16949 گۇۋاھنامىسىدىن ئۆتكەن ھەمدە بىر قانچە يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەرىپىدىن 定点 توختامىغا ئېرىشكەن.
بۇ دېگەنلىك، كەلگۈسىدە يۇقىرى دەرىجىلىك ماشىنىلارنىڭ ئارقا ئورۇندۇقىدا ئولتۇرغان يولۇچىلار ئاسماندىكى چىراغ ئارقىلىق كىنو كۆرەلەيدۇ، يان تەرەپتىكى دېرىزىدىكى ئۇچۇرلارنى كۆرەلەيدۇ ۋە بۆلەك ئېكرانىدا تېگىش ئارقىلىق ئالاقىلىشالايدۇ - ئەينەك ئەمدى پەقەت ئەينەك بولۇپ قالمايدۇ؛ ئۇ ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئالاقىلىشىش ئېغىزى، كۆچمە كۆڭۈل ئېچىش مەركىزى ۋە كەلگۈسىدىكى ساياھەتكە كىرىش ئېغىزىغا ئايلىنىدۇ. فوتون كرىستال تېخنىكىسى ئاللىقاچان بىر قانچە داڭلىق ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن ھەمكارلىشىپ كەلدى، مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار بۇ ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىدە تۇنجى قېتىم قويۇلغاندىن كېيىنلا كەڭ كۆلەمدە ئىشلەپچىقىرىشقا تەييارلىق قىلىش باسقۇچىغا كىرىدۇ.
2026: نېمە ئۈچۈن بۇ يىل كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىش يىلى؟
كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ قارىشىچە، 2026-يىلنى سۈزۈك ئاپتوموبىل كۆرسىتىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئەمەلىي قوللىنىلىشىنىڭ دەسلەپكى يىلى دەپ قاراشقا بولىدۇ. ھازىر، ھەقىقىي تۈردە كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىشقا ئېرىشكەن ئەھۋاللار ئاساسلىقى كەڭ كۆلەملىك ئۆگزە ۋە ئارقا توسۇش ئۈسكۈنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يان دېرىزىلەر ۋە ئالدى ئەينەكتىكى سۈزۈك كۆرسىتىش ئۈسكۈنىلىرى يەنىلا تەرەققىيات باسقۇچىدا تۇرماقتا.
بۇ ھۆكۈمنىڭ ئارقىسىدا تېخنىكىلىق پىشىپ يېتىلىش، تەننەرخ ئەگرى سىزىقى ۋە بازار ئېھتىياجىنىڭ ئۈچ خىل رېزونانسى ياتىدۇ:
تېخنىكىلىق جەھەتتىن قارىغاندا، مىكرو LED نىڭ چوڭ كۆلەمدە يۆتكىلىش نىسبىتى %90 تىن ئېشىپ كەتتى، ئېلېكتروخروم پىلاستىنكىلارنىڭ ئىنكاس سۈرئىتى مىللىسېكۇند سەۋىيەسىگە يەتتى، فوتون سۈزۈك ئېكرانلارنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى ۋە يورۇقلۇقى سودا چېكىگە يەتتى.
تەننەرخ جەھەتتە، Mini LED يورۇتۇش چارىسى 200،000 دەرىجىلىك ماشىنىلاردا كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلىپ، Micro LED نىڭ تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش يولىنى كۆرسىتىپ بەردى. كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ مۆلچەرىگە قارىغاندا، جۇڭگودىكى ئاپتوموبىل Mini LED نىڭ ئومۇمىي ئورنىتىشتىن بۇرۇنقى قوللىنىش نىسبىتى 2026-يىلغا بارغاندا %21-%23 كە يېتىدۇ. 2027-يىلى تەننەرخ تېخىمۇ تۆۋەنلىگەندىن كېيىن، 150،000 دەرىجىلىك ئاساسلىق مودېللار بۇ ئىقتىدارنى كەڭ كۆلەمدە ئۆلچەملەشتۈرىدۇ.
ئېھتىياجغا كەلسەك، ئەقلىي ئىقتىدارلىق كابىنكىلاردا كۆپ ئېكرانلىق، يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ۋە سىنارىيەگە ئاساسلانغان لايىھەلەش يۈزلىنىشى قايتۇرغىلى بولمايدۇ. Omdia نىڭ مۆلچەرىگە قارىغاندا، 2026-يىلى دۇنيا مىقياسىدا ماشىنا كۆرسىتىش ئېكرانىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 240 مىليوندىن ئاشىدۇ، يۇقىرى دەرىجىلىك كۆرسىتىش تېخنىكىسىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى 2023-يىلدىكى %18 تىن %35 تىن ئاشىدۇ.
2027-يىلدىكى ئۆلچەملەشتۈرۈش يولى
كەسىپ رېتىمى نۇقتىسىدىن قارىغاندا، 2026-يىلىنىڭ ئىككىنچى يېرىمىدىن 2027-يىلىغىچە، بىز تۆۋەندىكى يۈزلىنىشلەرگە شاھىت بولىمىز:
ئېلېكتروخروملۇق ئۆگزە ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى دەرىجىلىك يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلاردا 250 مىڭ يۈەندىن يۇقىرى باھادا كەڭ كۆلەمدە ئۆلچەملىك ھالدا ئورنىتىلغان تۇنجى ماشىنا بولىدۇ، سۈنئىي ئەقىل يورۇقلۇق مۇھىتىنى باشقۇرۇش بولسا بۇ ماشىنىنىڭ ئالاھىدە ئالاھىدىلىكىگە ئايلىنىدۇ.
مىكرو LED شەفاف كۆرسىتىش ئېكرانى 300 مىڭ يۈەندىن يۇقىرى باھالىق يۇقىرى دەرىجىلىك ماشىنىلار ئۈچۈن كىچىك تىپتىكى ئالدىن ئورنىتىلغان نۇسخىلاردا قوللىنىلىدۇ. بۇلار ئاساسلىقى ئەسۋاب تاختىسى ۋە ئارقا كۆڭۈل ئېچىش بۆلەكلىرىدىكى شەفاف كۆرسىتىش ئېكرانىغا ئىشلىتىلىدۇ. 2028-يىلدىن كېيىن، ئۇلارنىڭ تېخىمۇ كەڭ دائىرىلىك باھا دائىرىسىگە كىرىشى مۆلچەرلەنمەكتە.
تولۇق ماشىنا شەفاف ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش سىستېمىسى يۇقىرى دەرىجىلىك MPV ۋە بايراقدار تىپتىكى ماشىنىلاردىن باشلىنىپ، ئاستا-ئاستا SUV ۋە كرېست شەكىللىك مودېللارغىچە كېڭىيىدۇ. ئېكران رولىنى ئوينايدىغان ئەينەك ئەقلىي ئىقتىدارلىق كابىنكىنىڭ ئۆلچەملىك لايىھە تىلىغا ئايلىنىدۇ.
سۈي دوڭشۇ تەرىپىدىن مۆلچەرلەنگەن تۆت تېخنىكىلىق يول - ناھايىتى چوڭ كۆرسىتىش ئېكرانى، كەڭ كۆلەملىك ئاسمان ئېكرانى، AR-HUD ۋە يۇمشاق ۋە نورمالسىز شەكىللىك ئېكرانلار - مۇستەقىل تەرەققىي قىلماستىن، بەلكى بىرلىككە كەلگەن ھەممىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان كۆرسىتىش ئېكولوگىيە سىستېمىسىغا بىرلەشتۈرۈلمەكتە. AR-HUD ئۇچۇرنى ئالدى ئەينەككە چۈشۈرگەندە، شەفاف ئۆلچەش ئەسۋابلىرى ئەنئەنىۋى مەركىزىي كونترول ئېكرانلىرىنىڭ ئورنىنى ئالغاندا ۋە يان ئەينەكلەر ئارقا يولۇچىلارنىڭ ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش ئېغىزىغا ئايلانغاندا، ماشىنا كۆرسىتىش ئېكرانى يەرلىك ئەلالاشتۇرۇشتىن دۇنياۋى قايتا تەڭشەشكە يۈزلىنىۋاتىدۇ.
2026-يىلى، بىز پەقەت بىر قانچە يېڭى مەھسۇلاتنىڭ تارقىتىلىشىنىلا ئەمەس، بەلكى بىر دەۋرنىڭ باشلىنىشىنى كۆرىمىز: ئاپتوموبىل ئەينىكى ئاخىرى سۈزۈك، ئەمما ھېسسىياتسىز فىزىكىلىق چەكلىمىلەردىن قۇتۇلۇپ، تېمپېراتۇرا، ئەقلىي ئىقتىدار ۋە ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدىغان جانلىق بىر گەۋدىگە ئايلاندى. ئاپتوموبىل ئىچىدىكى ئېكرانلاردىن تارتىپ ئەينەكنىڭ ئۆزىگىچە، ئاپتوموبىل ئېكرانىدىكى ئۈچىنچى ئىنقىلاب ئاللىقاچان باشلاندى.
